Modulo 1: 

Repaso de Electricidad (complementario)

• Ley de Ohm

• Cálculos aplicando la ley de Ohm

• Circuitos en serie

• Circuitos en paralelo

• Cálculos en circuitos en serie y en paralelo

• Vehículo comercial: circuitos en paralelo

• Resistencia NTC

• Voltímetro

• Vehículo comercial: voltímetro

• Amperímetro

• Ohmímetro

• Inducción

• Bobina

• Magnetismo

• Relé

• Vehículo comercial: relé

• Potenciómetro

• Sensor Hall

• Conmutado a masa y conmutado a positivo

• Señales

Modulo 2: 

Repaso de Inyección Electrónica Nafta (complementario)

• Sensor de temperatura del aire de admisión

• Sensor de temperatura del refrigerante

• Sensor de posición del pedal del acelerador

• Sensor de posición del cigüeñal

• Sensor de posición del árbol de levas

• Sensor MAP

• Sensores de oxígeno

• Sensor de detonación

• MPI: Inyector

• Bomba de elevación de combustible

• Bobina de chispa simple

• DIS: Sistema de encendido sin distribuidor

• Motor paso a paso

• Válvula de mariposa electrónica

• Válvula EGR

• Sistema de ventilación del depósito

• MPI: Condiciones de funcionamiento

Modulo 3:

Diagnóstico Electrónico e Interpretación de Circuitos

• Uso del simulador de realidad virtual

• Nomenclatura de circuitos eléctricos

• Componentes y conductores

• Mediciones con multímetro

• Voltímetro

• Medición de tensión de alimentación

• Medición de señales de sonda NTC

• Medición de potenciómetros

• Ohmímetro

  • Medición de resistencia de los sensores

  • Medición de continuidad y cortocircuitos

• Uso del Scanner para la lectura y borrado de los DTC (códigos de avería)

• Uso del osciloscopio

• Medición de la señal de inyección

• Medición de la señal del sensor de oxigeno

• Medición de la señal se encendido

• Medición del sensor de fase

• Medición del sensor de velocidad de giro del motor

Prácticas:

Resolución de casos reales en vehículos sobre el simulador. Partiendo de los síntomas como por ejemplo:

• El motor no enciende

• El motor funciona erráticamente

• El motor presenta un ralentí inestable

• El motor consume mucho combustible

Aprenderemos a detectar las averías de los síntomas mencionados como por ejemplo:

• Cables cortados o cortocircuitados

• Sensores averiados

• Actuadores averiados

• Fusibles dañados

• Relés dañados

• ECU dañada

Modalidad de cursada

Modalidad 100% online, mediante un sistema de realidad virtual el docente va guiando a los estudiantes en el diagnóstico y la resolución de averías en un sistema de inyección electrónica en un vehículo naftero. Luego cada estudiante podrá realizar de forma individual la resolución de 15 averías reales. El estudiante además de contar con las clases presenciales dispone de dos módulos de autoaprendizaje interactivos para poder realizar una actualización o repaso de sus conocimiento sobre inyección electrónica.

¿A quién va dirigido este seminario?

Este seminario va dirigido a personas con conocimiento en sistemas de inyección electrónica que quieran desarrollar o perfeccionar su criterio de diagnóstico. A mecánicos, electricistas y a todos los egresados de las carreras de mecánica y electrónica.

Formato de la clase: 

4 jornadas de 2:30hs semanales en vivo a través de Zoom.

En el seminario se accede a: 

Acceso a plataforma Electude + entrega de material en PPT + grupos de Whatsapp para consultas+certificación digital al finalizar.