MODALIDAD DE CURSADA REGULAR SEMIPRSENCIAL:

¿Cómo se cursa el 1er año?

son 9 meses (mayo a diciembre) de clases online vía zoom 1 vez por semana, 2.30hs cada clase + 1 semana de Prácticas intensivas de 8hs diarias (14:00 a 22:30) en Enero 2026.

Parte Teórica: 80 horas

·         Tipos de motos y sus usos. Componentes de una moto.

·         Funcionamiento de un motor de cuatro tiempos. Ciclo Otto.

·         Partes de un motor de motocicleta.

·         Metrología. Instrumentos de medición.

·         Alesómetro. Torquímetro.

·         Par motor y potencia. Cilindrada y relación de compresión.

·         Motores monocilíndricos.

·         Sistema de distribución. Puesta a punto.

·         Regulación de válvulas.

·         Controles del sistema de distribución.

·         Ciclo Otto corregido. Diagrama de distribución.

·         Puesta a punto de la distribución.

·         Tapa de cilindros. Controles.

·         Diagnóstico de fugas de compresión.

·         Sistema de lubricación.

·         Bombas de aceite. Filtros de aceite.

·         Sistema de refrigeración.

·         Sistema de transmisión

·         Embrague. Tipos de embrague.

·         Funcionamiento de la caja de velocidades.

·         Caja de velocidades para motor de dos tiempos.

·         Componentes de un sistema de embrague dual.

·         Cálculo de la relación de transmisión.

·         Alimentación de motor. Sistema de combustible.

·         Carburador. Circuitos del carburador.

·         Sistema complementario del carburador.

·         Sistemas de carburadores múltiples.

·         Sistema de encendido. Bujías.

·         Electricidad. Principios eléctricos.

·         Magnitudes eléctricas. Uso del multímetro.

·         Generador y motor eléctrico.

·         Circuito de encendido.

·         Tipos de encendidos. Encendido CDI.

·         Sistema de carga.

·         Motor de arranque.

·         Motores de dos tiempos. Comparativos entre motores.

·         Mantenimiento del motor de dos tiempos. Parte 1.

·         Mantenimiento del motor de dos tiempos. Parte 2.

·         Puntos de revisión en el mantenimiento de una motocicleta.

·         Principios de inyección electrónica para motocicletas.

·         Medición de la compresión.

·         Desarmado del motor.

·         Medición de la carrera y el diámetro del pistón. Cubicación de la tapa de cilindros.

·         Desarmado parte inferior del motor.

·         Armado de la caja y parte inferior del motor.

·         Armado de la parte superior del motor. Puesta a punto. Regulación de válvulas.

·         Montaje del motor en la motocicleta. Puesta en marcha del motor.

·         Regulación de válvulas, sistema con suplementos.

·         Magnitudes eléctricas. Utilización del multímetro.

·         Diagnóstico sistema de carga y circuito de encendido.

Parte Teórica: 80 horas

·         Cuadros de la motocicleta. Tipos d cuadros.

·         Geometría de la dirección.

·         Sistema de dirección.

·         Sistema de suspensión.

·         Horquilla telescópica simple.

·         Horquilla telescópica invertida.

·         Sistema de suspensión trasera.

·         Reparación de suspensión trasera monoshoc.

·         Puesta a punto del sistema de suspensión.

·         Sistema de frenos.

·         Mantenimiento del sistema de frenos.

·         Sistema de freno a tambor.

·         Sistema de frenos hidráulicos.

·         Purgado del sistema de frenos.

·         Neumáticos y llantas.

·         Freno ABS.

·         Magnitudes eléctricas.

·         Motor de corriente continua.

·         Fallas del sistema de arranque.

·         Sistema de encendido CDI, DC y TCI.

·         Alternador.

·         Diagramas eléctricos.

·         Osciloscopio.

·         Principios de la inyección electrónica.

·         Sensores de inyección. Parte 1.

·         Sensores de inyección. Parte 2.

·         Caja de mariposa.

·         Circuito de combustible.

·         Inyectores.

·         Bobinas de encendido.

·         Sonda de oxígeno.

·         Sistema antipolusión.

·         Diagramas de cableado. Fallas.

·         Sistema de diagnóstico. DTC.

·         Diagnóstico con osciloscopio.

·         Sistema EFI.

·         Inmovilizador electrónico.

·         Ajuste de motores pluricilíndricos.

·         Servicio y mantenimiento.

Parte Práctica: 40 horas

·         Mediciones sobre el chasis.

·         Comprobaciones en el sistema de dirección.

·         Mantenimiento de una horquilla telescópica invertida.

·         Mantenimiento de una suspensión trasera.

·         Comprobaciones en el sistema de frenos.

·         Purgado del sistema de frenos.

·         Comprobaciones en el motor de arranque.

·         Servicio y detección de fallas en una bomba de combustible.

·         Diagnóstico de la inyección electrónica. Códigos de fallas DTC.

·         Resolución de fallas de origen electrónico.

Objetivos de Mecánica y Electrónica de Motos

Que aprendas desde cero el funcionamiento mecánico y electrónico de una motocicleta, mediante una capacitación teórica y en mayor medida práctica, pudiendo localizar fallas en todos los sistemas, y estar capacitado para la resolución de las mismas.

Está destinado a personas con o sin conocimientos previos de mecánica de motos, que deseen capacitarse en busca de una nueva oportunidad laboral, y/o busquen adquirir conocimientos acerca del funcionamiento integral de una motocicleta.

¿Cómo se cursa?

Se cursa desde  Mayo a Diciembre de manera Online + semana de Prácticas intensivas de 8hs diarias (14:00 a 22:30hs) en Enero del 2026.